Shëndeti i drejtuesit të mjetit ndikon në cilësinë e drejtimit të mjetit, dhe rrjedhimisht në numrin e aksidenteve. Si mund të kontrollohet kjo? Para së gjithash, përgjegjësia është e vetë shoferit, si dhe e ndërmarrjeve përgjegjëse për aksesin e tij në automjete. Se si kryhet inspektimi para udhëtimit i drejtuesve të mjeteve, si dhe ekzaminimi i tyre pas udhëtimit, do ta shqyrtojmë më vonë në artikull.
Pse keni nevojë për një ekzaminim fizik
Në çdo ndërmarrje në transportin motorik ose organizatat e ndërtimit ka një pozicion të shoferit. Dhe nuk ka rëndësi se çfarë lloj automjeti drejton, gjëja kryesore është në çfarë gjendje.
Një numër i madh i pajisjeve të ndërtimit nënkupton praninë e specialiteteve të tilla si shofer traktori, shofer ekskavatori, makinist dhe shumë të tjerë. Të gjitha këto kategori duhet të inspektohen që në fillim të ditës së punës.
Kushtetuta detyron mbrojtjen e punës së punonjësve. Dhe kjo do të thotë se është e nevojshme të krijohen të gjitha kushtet që do të sigurojnë sigurinë e punës së tyre. Për drejtuesin e mjetit, një nga këto kushte do të jetë gjendja e tij shëndetësore. Vetëm një person i mjaftueshëm i shëndetshëmështë në gjendje t'i përgjigjet saktë kushteve mbizotëruese të rrugëve ose situatave të prodhimit, dhe shkalla e aksidenteve në rrugë dhe prodhimi varet drejtpërdrejt nga kjo.
Ekzaminimi mjekësor i shoferëve - është kryesisht një përcaktim i gatishmërisë së tyre për të vozitur të sigurt. Kur jepni të drejta për këtë, është e detyrueshme të kontrolloni gjendjen mendore, si dhe të identifikoni varësinë nga alkooli dhe droga. Një inspektim ditor para udhëtimit, nga ana tjetër, ju lejon të monitoroni shëndetin e shoferit dhe të zbuloni në kohë çdo devijim dhe shkelje.
Llojet e ekzaminimit mjekësor të shoferit
Ka kushte të krijuara posaçërisht për kryerjen e një procedure të tillë si ekzaminimi mjekësor i shoferëve. Pra, legjislacioni parashikon disa lloje të ekzaminimit mjekësor:
- Paraudhëtim.
- Aktuale.
- Past-udhëtim.
Kush është përgjegjës
Në ndërmarrje, përgjegjësia për kryerjen e sa më sipër është e zyrtarëve që janë përgjegjës për funksionimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve. Për më tepër, detyrat e tyre përfshijnë:
- Zgjedhja e shoferëve.
- Mbajnë zhvillimin e tyre profesional në kohë.
- I detyrueshëm të monitorojë gjendjen shëndetësore dhe zbatimin e regjimit të punës dhe pushimit.
- Vazhdo me makinë larg.
Në rastin e fundit, ekziston një listë e tërë e personave të tillë:
- shoferë që nuk kanë kategorinë e duhur të të drejtave;
- nuk e kaloi kontrollin mjekësor brenda kohës së caktuar;
- mori barna që ngadalësojnë reaksionet dhe shkaktojnë përgjumje;
- të dehur ose nën ndikimin e drogës.
Të gjitha këto kushte mund të plotësohen nga zyrtarët vetëm pas një ekzaminimi mjekësor para udhëtimit të shoferit. Ai kryhet nga një punonjës mjekësor, i cili më pas mban përgjegjësinë për dhënien e lejes për menaxhimin e transportit. Si mund të organizoj një inspektim para fluturimit?
Organizoni inspektimin e shoferëve
Për të organizuar një ekzaminim mjekësor para udhëtimit, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme. Pra, kompania duhet të ketë pozicionin e një punonjësi mjekësor që do të ekzaminojë drejtuesit e mjeteve. Për këtë lejohet punësimi i një punonjësi me kontratë, si dhe lejohet përfshirja e punonjësve mjekësorë nga institucioni më i afërt mjekësor.
Gjëja kryesore është që inspektimi të kryhet nga një specialist i cili më parë ka kryer trajnime speciale.
Inspektimi para udhëtimit kryhet menjëherë para nisjes, pas marrjes së fletëpagesës. Për këtë, duhet të ndahet një dhomë e veçantë me ndriçim të mjaftueshëm për një inspektim të plotë. Rezultatet regjistrohen në regjistrin e inspektimit para udhëtimit. Ky dokument është i vendosur me vulën e kompanisë.
Si të plotësoni ditarin
Kërkesat e prerjeve janë strikte dhe nuk lejojnë neglizhencë. Në ditar duhet të respektohen sa më poshtë:
- Faqet e numëruara.
- Lidhja është e lidhur.
- Procesverbali vuloset me vulën e një ndërmarrje ose institucioni mjekësor nëse ekzaminimi bëhet në spital.
Pasi të përfundojë inspektimi para udhëtimit i shoferit, regjistrohen të dhënat e mëposhtme:
- mbiemri, emri, patronimi;
- mosha;
- vendi i punës;
- data dhe ora kur është kryer inspektimi;
- raport inspektimi;
- veprim i marrë;
- Emri i plotë punonjës i kujdesit shëndetësor.
Nëse mjeku nuk ka ankesa për shoferin, ai vendos një vulë në faturën e rrugës. Tregon gjithashtu datën dhe kohën kur është kaluar, emrin e tij të plotë. dhe nënshkrimi.
Si e kalojmë kontrollin mjekësor para udhëtimit
Inspektimi i shoferit para fluturimit, si rregull, përfshin një bisedë me shoferin për gjendjen e tij shëndetësore. Në të njëjtën kohë, vëmendje duhet t'i kushtohet sjelljes dhe gjendjes mendore të shoferit. Jo më pak të rëndësishëm janë treguesit:
- temperatura;
- presioni i gjakut;
- rrahjet e zemrës.
Mjeku kryen një ekzaminim vizual, duke mos harruar të kërkojë shenja të mbetura ose të dukshme të përdorimit të alkoolit ose drogës.
Nëse zbulohen shenjat e mësipërme, është e nevojshme të kryhet një ekzaminim laboratorik dhe instrumental, si dhe kontrolli i maturisë.
Si testohet maturia
Një nga treguesit më të rëndësishëm të ekzaminimit të shoferit është maturia e tij, sepse një numër i konsiderueshëm aksidentesh ndodhin për shkak të shkeljes së këtij rregulli. Prandaj, para udhëtimitekzaminimet përfshijnë domosdoshmërisht kontrollin e maturisë së shoferit.
Mjeku i kushton vëmendje, para së gjithash, faktorëve të tillë:
- erë e fortë e alkoolit;
- sjellja e shoferit është e dyshimtë, ka shkelje të reagimit;
- rrahje të shpejta të zemrës;
- çrregullim i të folurit;
- Përgjigja e nxënësit është jonormale.
Mjeku analizon ajrin e nxjerrë. Në rast dyshimi për dehje nga alkooli ose prani të barnave në trup, urina duhet të merret për analizë. Kjo procedurë kryhet duke përdorur një test të shpejtë. Ndalohet marrja e gjakut për analiza. Një test popullor i maturisë është ecja në vijë të drejtë, bërja e kthesave të mprehta ose marrja e një objekti nga dyshemeja.
Nëse ekziston dyshimi për praninë e alkoolit ose drogës në trupin e shoferit, dhe ai nuk është dakord me këtë, ju duhet ta dërgoni atë për ekzaminim.
Nëse shoferi është dukshëm i dehur, nëse refuzon t'i nënshtrohet ekzaminimit, është e nevojshme të hartohet një akt për gjendjen e tij të dehjes gjatë orarit të punës. Akti është hartuar në dy kopje. Njëri mbetet te punonjësi mjekësor, dhe tjetri transferohet te drejtuesi i ndërmarrjes. Ky fakt, meqë ra fjala, mund të jetë arsye për shkarkim.
Grupet e rrezikut
Në kohën e inspektimit para udhëtimit, vëmendja më e madhe i kushtohet individëve që shpesh kanë anomalitë e mëposhtme:
- presioni i lartë i gjakut;
- ethe;
- ftohje të shpeshta;
- prania e sëmundjeve kronike;
- abuzimi me alkoolin;
- ishte përdorimi i barnave që përmbajnë substanca psikotrope;
- përdorimi i barnave për terapi të rregullt.
Të gjithë këta tregues regjistrohen në ditar. Drejtuesit me këto probleme shëndetësore ose të alkoolit përfshihen në "grupin e rrezikut", i cili përfshin ata mbi 55 vjeç.
Është për këtë kategori që rekomandohet inspektimi aktual dhe pas udhëtimit.
Nuk lejohet të punojë
Shoferi mund të mos lejohet të drejtojë makinën nëse zbulohen devijime të tilla:
- shenjat e përkeqësimit të sëmundjeve kronike;
- temperaturë e lartë trupore;
- humbje force.
- dhimbje koke ose dhembi;
- rrahje zemre e fortë ose shumë e dobët;
- presioni i lartë i gjakut;
- shenja të qarta të intoksikimit nga alkooli ose droga;
- marrja e barnave që ngadalësojnë reaksionin.
Nëse dyshoni për praninë e alkoolit ose drogës në gjak, kryhet kontrolli i maturisë, për të cilin folëm më herët.
Nëse konstatohen shenja të përkeqësimit të sëmundjeve kronike, shoferit i jepet një referim në spital te një specialist. Ai konfirmon paaftësinë për punë të shoferit dhe i jep leje mjekësore. Përndryshe, nëse mjeku nuk sheh ndonjë shenjësëmundje, ai lëshon një certifikatë që pacienti është i shëndetshëm dhe mund të punojë.
Të dhënat e drejtuesve të mjeteve që kanë sëmundje kronike regjistrohen në një ditar të veçantë, përveç kësaj, në to futen edhe karta. Punonjësi mjekësor harton çdo vit lista që tregojnë diagnozën e njerëzve të tillë dhe rekomandimet për pranim në punë. Nëse zakonisht kalojmë një kontroll mjekësor një herë në vit, atëherë për këtë kategori ai shfaqet çdo gjashtë muaj, në varësi të gjendjes shëndetësore.
Inspektim pas udhëtimit
Inspektimi pas udhëtimit disiplinon kryesisht punëtorët. Duke ditur për të, shoferi nuk do të pijë alkool, duke kuptuar se në çdo moment mund të kontrollohet. Në fund të fundit, si rezultat, ju mund të humbni të ardhurat tuaja ose, pasi keni shkelur rregullat e rrugës në këtë shtet, të mbeteni pa leje drejtimi. Dhe ne e dimë se një numër i madh aksidentesh trafiku kryhen për fajin e një shoferi të dehur.
Kontrollet shëndetësore para dhe pas udhëtimit janë të njëjta. Përveçse në rastin e fundit, shoferit nuk i lëshohet më biletë. Megjithatë, nëse ka shenja të konsumimit të alkoolit, ose dyshimi se shoferi ka përdorur drogë, ai mund të pushohet nga puna.
Për ata me sëmundje kronike, kontrollet pas udhëtimit janë gjithashtu thelbësore. Për të parandaluar përkeqësimin e sëmundjes dhe marrjen e masave të nevojshme në kohën e duhur.
Vlen të përmendet se është e pamundur të kontrollohet maturia e shoferit pa pëlqimin e tij. Dokumentohet me shkrim. Gjithashtu, një pëlqim i tillë mund të merret vesh paraprakisht në kontratën e punës oseparaqitur si dokument i veçantë. Më shpesh, kjo pikë e rëndësishme parashikohet kur aplikoni për një punë.
Sipas ligjit "Për Sigurinë Rrugore", kontrolli para udhëtimit i drejtuesve të mjeteve është i detyrueshëm dhe kontrolli pas udhëtimit kërkohet për të gjithë në "grupin e rrezikut". Kjo është mënyra e vetme për të qenë të sigurt se vetëm shoferë të matur dhe të shëndetshëm do të ngasin në rrugët tona.
